マセラティ大阪北のブログをご覧いただき誠に有難うございます。

原田です。

本日は１９９８年にデビューした名車　３２００GT　のご紹介です。

マセラティは１９９７年にフィアット傘下からフェラーリー傘下に移り

経営から生産ラインまで見直された最初の車です。

外観のデザインは誰もが知ってる巨匠ジウジアーロです。

内装はちょっとマニアックでエンリコ・フミヤが手がけました。

もちろんエンリ・コフミヤも大概有名ですが。。

たしかランチャイプシロンとかアルファ１６４もエンリコ・フミヤだったと思います。

特徴的だったのが、リアのブーメラン型テールテールです。

LED製でウィンカーも内蔵されていた世界初（のはず）です。

そしてこのLEDが光量不足でアメリカの基準に合わないので

４２００（クーペ）はデザインが変更されたと記憶しております。

３２００GTは２００１年までの3年間しか生産されておりません。

ホントにかっこ良かったです。

当時アルファロメオとかNAエンジンでしたので

３２００GTのいわゆる「ドッカン」ターボが新鮮でしたし

乗ったら、特にコーナーで「怖っ」と思った記憶があります。

そんな３２００GTのブーメランテールをオマージュ（？）して

ギブリも２０２１年モデルはテールレンズが少しブーメランに変更されます。

多分6月ころに日本に入荷しますが、

私は一足早く見てきました。

賛否両論あるところですが

私はアリだと思います。